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世界新闻网编译





许多人想拥有一辆保时捷跑车，但负担不起，唯有望门兴叹。不过，也不是绝无希望，有些1970和1980年代出厂的保时捷车型，性能仍保持得十分好，而价钱经济实惠。

以下介绍其中五款：

1. 911

许多911型号超出了一般人的负担能力，但不是全部。事实上，也有一些性能良好，价位在2万元左右的型号可供选择。例如1974至1977 年的第二代911，比较经济实惠。但售价在3万元以下的型号，首选应是1999至2005年款的911(也被称为996)，它是一种画时代的产品，沿用了Boxster的引擎设计：水冷式3.4公升水平对置六缸引擎，但拥有296匹马力。

2. 914

在1970年和1976年之间出厂的四种型号，迄今为止最可取的是六缸引擎的914-6，一般售价超过5万元。1975至1976年出厂的2公升四缸引擎的型号，车价仅是914-6的四分之一，但提供了其75%的性能，它有95匹马力，而914-6有125匹马力。

3. Boxster

事实上，Boxster迄今已售出超过三万辆，即是说这款车认真便宜，因为旧款的Tiptronic往往也售8万至10万元。2003至2004年出厂的Boxster性能较佳，其VarioCam 2.7公升水平对置六缸引擎，有225匹马力，以及设有前一年Boxster S车型的悬架和一个玻璃后窗。

4. 928

这一款保时捷涉足了不熟悉的领域，在技术上来说，928不是跑车，而是大马力赛车，但以现代眼光来看，它更像高性能轿跑车，1977年在欧洲推出后，这款拥有300匹马力、前置引擎、4.7公升V-8引擎的跑车，打进美国市场。

到1987年，为美国市场而制造的928S4型号拥有320匹马力，六秒钟就可加速至每小时165哩。除了1992年至1995年的GTS型号外，其余型号的售价均十分合理。

5. 944 Turbo

如果928是成年车，那么944就是童子车，它像大多数1980年至1990年代的车型一样，有各种风味。944在1983年开始生产，到1991年结束，大多数型号的售价一般不到2万元，但1988至1989年的Turbo和Cabriolet，轻易以1万或以上售出。