2015年谷歌从挤满了各种项目的单个公司变身成了Berkshire Hathaway风格的航母公司,取名为Alphabet。那么Alphabet究竟都包含了哪些公司呢?谷歌内部就包含了搜索,广告,地图,APP,YouTube,Android和相关技术的基础设施。而而Calico, Nest, Google Fiber, Google风投,Google资本和Google X 都是Alphabet的子公司。
Google X 的自动驾驶车事业部(同时也是机器人事业部)最近任命了他们的CEO。这意味着在2016年,这个部门将会独立成Alphabet旗下的子公司,但是目前仍然是Google X的一部分。
Google Fiber并不是Alphabet手里的顶级公司,现已并入谷歌2014年成立的Access and Energy部门。Alphabet的 CFO Ruth Porat曾经在最近的业绩报告提到过。Access and Energy里也包含了谷歌 OnHub 无线路由和 Titan无人机项目。
ATAP也算是Alphabet旗下的公司,由DARPA的前任领导Regina Dugan负责。目前,谷歌向Mashable证实了它仍然是Google proper的一部分。ATAP的全称是\"Google Advanced Technology and Products\",谷歌先进技术与产品。
Google Play应用商店重返内地:2015年9月,《华尔街日报》披露Google Play将重返中国。Google Play不在的日子里,国内的应用商店品类繁多,群雄逐鹿,包括奇虎360,腾讯,百度以及小米和华为。而所有这些主流的原始设备制造商都在安卓平台下,所以当谷歌重返内地时会发生什么?是否所有新生产的设备都会突然开始附带Google Play?谷歌会给人们时间过渡吗?规则在中国会完全不同吗?这些问题恐怕暂时还没人能给出准确答复。
Google Glass项目始终还是在Nest创始人Tony Fadell手上。智东西也曾经报道过,这个团队目前已更名为“光环”。新版本的谷歌眼镜最近突然出现在FCC数据库,设计精巧,像一个大的棱镜。有报道称这是“企业版”Google Glass,会低调地分发给企业,暂时不向公众出售。据报道,这款眼镜配备了英特尔Atom处理器和一个外部电池附件。谷歌还会为之建立软件团队以满足客户需求。
Google X的无人驾驶汽车炒了这么多年,现在终于要迎来一个商业产品。雅虎曾经报道过福特和谷歌宣布合资共建自动驾驶业务。但是CES上福特的新闻一条又一条,始终没有提到这事。胃口似乎有点吊的太久了。Google X 部门从福特转来了一个\"CEO\",有人预测这位还会在2016年的适当时间转去Alphabet。自动驾驶商业化的目标是2020年,也就剩下4年的时间了。
Google X 下属的Makani团队想要做的是隔空输电,就像图中的那样(简直酷到没谁了)。他们利用风力涡轮机的概念并将其挂载一个拴在地面上的风筝。风筝可以比在大气中的涡轮更高,它可以在风里更强的地方捕捉能量。对风的要求也较低,可以在风力较低的地方拴在高空作业。Makani认为这个想法将提供更便宜的电力。