大作战半径，需要携带更多的燃油，这自然需要更大的机体来容纳。歼20没有设计类似于F16的保形油箱，想要增加作战半径和载油量就需要从机体上面下功夫。歼20的作战半径覆盖范围非常广：印度半岛南部、土耳其、东乌拉尔山脉、大半个东南亚，都在歼20的作战半径内。除了作战半径，机体面积大的另一个好处就是可以携带更多的武器。
以空军目前最新进的空空导弹是PL15为例，这款空空导弹的射程和性能都超过了美空军的AIM120，但性能增加的同时体积也会增加，PL15的个头比AIM120明显要大。作为空军最先进的战斗机，自然要装备最先进的空空导弹，歼20机体大的好处就是可以设计较大的弹仓，能够轻松容纳四枚霹雳15！上述这些可以理解为机体大带来的好处，是有意为之。那么，有没有不得已而为之的地方呢？当然有！
歼20机体之所以这么长，有一个很大的原因就是为了增加高速性能。从空气动力学上看，一个物体越是细长，在空气中运动时受到的阻力就会越小，比如说弓箭。在这方面，其实我们拥有较为扎实的基础，那就是歼8战斗机。歼8除了被称为“空中美男子”，还被称为“飞行的火箭”！为了增加高速性能，在发动机性能不足的情况下。歼8的设计采用了最简单的解决方案，那就是拉长机身！
歼8的机身长度达到了21.52米，比歼20还要长1.5米！歼20的机体设计采用了同样的原理，在不会对机动性能产生大影响的情况下，尽可能的增加机身长度以提高整体的速度！这样带来的好处就是，装备两台涡扇10发动机的歼20就可以实现1.2马赫的超音速巡航，虽然比严格意义上的1.5马赫超音速巡航速度要低一些，但起码可以超音速巡航。这样的机体长度如果换装即将量产的涡扇15，歼20的超音速巡航速度甚至能达到1.8马赫！
但机体过长，也导致了歼20的机动性能不足。虽然歼20在飞行表演中也进行了优秀的机动性展示，但与F22、苏35这些以机动性著称的机型相比，歼20的机动敏捷性还是略显不足，这还是在采用了鸭翼设计的情况下，如果没有鸭翼，歼20的机动性能还会有所降低！
不过，歼20的机动性能不足只是相对而言，整体看并不能用“差”来形容。而且作为一款隐身战斗机，最重要的就是隐身性能，其次是载弹量和作战半径，对机动性的要求反而是最低的！毕竟，隐身战斗机的作战方式就是利用隐身优势发起出其不意的打击，尽可能地避免近距离空战。在未来，歼20的改进型或会对机体结构进行一定的优化，增强动力和比例协调，在机动性方面进行一定的提升。
