在防护上，我国99A与德美两国各有千秋，99A使用的是未公开型号的复合式装甲与爆炸反应装甲，而德国装备的是间隙式复合主装甲，美国采用的是掺了衰变铀制成的复合装甲（ERA），基本上防弹能力都在40~70厘米之间，而99A防穿甲弹能力更高，能够抵挡口径达到120毫米的增强型穿甲弹。当然德国同行在炮塔表层增加的防崩落衬层，以及在履带裙板上改用的复合装甲，能够进一步增强对动能或化学能弹的防护。在机动能力上，99A与德美两国都装备了1500马力的发动机，虽然最大时速与行程都相差无几，但是99A只有50多吨的自重，与德美60多吨的主战坦克相比还是轻多了，由此可见发动机技术还是稍逊一筹的。
99A坦克作为我军目前信息化程度最高、最先进的主战坦克，集中运用了我国众多具有自主知识产权的先进技术，首次实现了现代坦克多项性能的融合，在火力、机动、防护、信息化上已经达到了国际先进水平。99A坦克的火控系统以及指挥平台广泛参考了世界同行的优点，研发出集战场监测、态势共享、协同攻防等多种功能于一身的作战综合系统，实现了装甲化武器的现代化与信息化。
虽然99A坦克已经跻身世界最强的行列，但是这只是从综合性能来考证，如果单提其中一项来分析，还是存在着不少问题的，比如在国际性的比赛中，经常会出现熄火、抛锚、火控停机、掉履带等不大不小的故障，这些问题如果不能及时妥善解决，未来在战场上就会是致命的大问题。另外，我们还应该清醒的认识到，我们所谓的最强最先进的主战坦克其实是没机会在残酷的战争中进行检验的，因此很难与世界同类坦克进行这类对比，相较之下我们更应该尽快健全与完善信息化作战体系，以便在未来战争中发挥出钢铁洪流的应有作用。
